Audi’nin ilk defa 2010 yılında yollara çıkardığı lüks tasarımı ve coupe formuyla dikkat çeken modeli A7 makyajlandı. Atletik tasarımı ve lüks görünümüyle göz dolduran Audi A7’de köşeli ızgara, tamponlar, egzozlar ve farlar makyajın en dikkat çeken değişikleri arasında yer alıyor. LED teknolojisinin standart olarak sunulduğu A7, Matrix LED’ler ve yeni yüzüyle daha diri ve dikkat çekici bir görüntüye sahip. Arka tarafta yeni egzozlar ve yine LED’li stoplar dikkat çekerken, arka tampon da makyajdan nasibini almış. Sportifleştirilen görünümün yanı sıra konforun da arttırıldığı açıklanan otomobilde 17 ile 21 inç boyutunda jantlar sunuluyor.
Kabinde ise alüminyum ve ahşap kaplama ile oluşturulan yeni yüzey aracın lüks tasarımına vurgu yapar nitelikte… Koltuklarda Valcona deri ve 5 farklı renk seçeneği sunulan makyajlı A7’de ayrıca yeni MMI Navigasyon sistemi ve multimedya ekranı bulunuyor. İnternet bağlantısını kolaylaştıran ve dokunmatik ekrandaki grafik akış hızını arttıran Nvidia çipin kullanıldığı bu multimedya sistemi sayesinde otomobille ilgili birçok özellik yönetilebiliyor.
Audi A7’de güçleri 218 HP ile 333 HP arasında değişen iki adet benzinli ve üç adet dizel ünite sunulacak. Euro 6 normundaki bu motorlardan 3.0 litrelik TDI ünite 273 HP üretirken, bu motorun “ultra” ekonomik versiyonu ise 218 HP üretiyor ve 4.7lt/100 km ortalama yakıt tüketimine sahip. Otomobilin performanslı versiyonu S7 Sportback’te 4.0 litrelik TFSi motor sunulurken, COD (cylinder on demand) teknolojisine sahip 450 HP’lik bir güç elde ediyor. İki farklı sürüş moduyla kullanılabilen S7’de adaptif süspansiyon sistemi de sürüş güvenliğini arttırıyor. quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle gücünü yola aktaran otomobilde en önemli yenilik ise önden çekişli aktarmalı versiyonların da bulunacak olması. Çift kavramalı otomatik şanzımanla entegre edilecek olan önden çekişli versiyondaki şanzıman da yeniden elden geçirilmiş. Otomobilde hafifletilmiş malzemelerle birlikte yakıt tüketimine olumlu katkı sağlayacak bir diğer yenilikse, elektromekanik direksiyon sistemi olurken daha verimli bir sürüşe imkan tanıyor.
Ayrıca yalnızca sekiz kademeli otomatik şanzımanla sunulan 3.0 litrelik TDI bi-turbo ünite yine A7’nin motor seçenekleri arasında. 320 HP’lik dizel versiyon 8 kademeli otomatik şanzımanla sunulurken diğer modellerde 7 kademeli otomatik şanzıman kullanılıyor. Makyajlı A7 ve S7 ailesinin Türkiye gelişi ise 2014 yılının son çeyreği olacak. İlk etapta Türkiye’ye sadece dört tekerlekten çekişli versiyonun geleceğini öğrendiğimiz A7 ailesinde, 2015 yılında önden çekişli versiyon da tercih listesine girecek.
