Modena atölyesinde yaratılacak araç yalnızca beş adet ile sınırlı üretim olacak

Pagani’nin Zonda Cinque’nin sürüş zevkini, performansını ve emisyonunu geliştirmek için Zonda Cinque’de kullandığı bütün ağırlık azaltma önlemleri Pagani Zonda Cinque Roadster’de de aynı şekilde kullanılmış. Eksik olan tavanı telafi etmek için Karbon-Titanyum şasi yeniden tasarlanmış.

Ön kaputta depolanan tavanla Cinque deneyimi de iyileşiyor; yolcuların kulaklarının yalnızca santimetrelerce üstündeki devasa hava girişi vasıtasıyla 678 bg’lik Mercedes AMG V12 motora giren havanın müthiş gürültüsüne titanyum  egzoz sisteminden gelen sesler eşlik ediyor. İster Floransa’yı ve İtalyan’nın diğer merkezlerini ziyaret etmek için Toskana’nın tepelerinde rahat bir kır sürüşüne çıkın, ister Nürburgring’te rekor peşinde koşun, sıralı otomatikleştirilmiş vites kutusunun sunduğu farklı sürüş modları ve hem yarış pistinde, hem de tümsekli yollarda banamısın demeyen ayarlanabilir süspansiyonu ile, bu mücevher 1.3 milyon Avro + vergiler gibi devasa bir fiyat etiketine sahip.

Horacio Pagani ve ekibi çalışmaları ile Pagani Zonda Cinque Roadster’de sanatla mühendisliğin nasıl bir araya getirilebileceğini bir kere daha gösteriyor.

Dünyanın en pahalı otomobilleri ise şöyle sıralanıyor:

1- LykanHypersport
2- Bugatti Veyron Super Sport
3- Koenigsegg Trevita
4- Lamborghini Sesto Elemento
5- Ferrari 599XX
6- Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
7- Pagani Zonda Cinque Roadster
8- Lamborghini Reventon Roadster
9- Maybach Landaulet
10- Koenigsegg CCXR