Ferrari’nin 40. kuruluş yıldönümü anısına 1987 yılında sınırlı sayıda üretilmiştir. İlk kez 1987 yılında düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştır.
Ortadan motorlu, efsaneleşmiş Ferrari modelidir. Salt performans için üretilmiş olan aracın gövdesi karbonfiberden üretilmiş olup, ağırlığa sebep olacak hiç bir lüks, aksesuar kullanılmamıştır.
Ayrıca F40, Ferrari’nin yarışlarda edindiği tecrübeleri ürettiği yol otomobillerine mümkün olduğunca aktarma çabasının başka bir göstergesidir. 80’li yıllarda Formula 1 yarışlarında turbo kullanımının yaygınlaşması sonucu bahsi geçen yıllarda Ferrari’nin ürettiği çift turbolu iki modelden biri Ferrari F40 olmuştur.
Enzo Ferrari’nin son Ferrari’si
F40, kurucu Enzo Ferrari’nin yapımında rol oynadığı son Ferrari otomobilidir. F40’ın piyasaya sürülmesinden 1 yıl sonra Enzo Ferrari yaşama gözlerini yummuştur. Enzo Ferrari’nin, her ne kadar yaşamında son günleri olsa da; en çok beğendiği Ferrari’nin F40 olduğunu söylemiştir. 1987 yılında aracın ilk tanıtımının yapıldığı esnada F40 hakkındaki düşüncelerini “Mühendislerime dünyanın en iyi spor otomobilini üretmelerini söyledim, ve şimdi onun yanında duruyorum” sözleri ile belirtmiştir.
Motor ve Performans
F40’ta kullanılan 2936 cc hacme sahip çift turbo 90 derece V8 motor 7000 devir/dk’da 478 beygir güç, 4000 devir/dk’da 575 Nm tork üretmektedir. 0-100 km/saat hızlanmasını 4.1 saniyede, 0-160 km/saat hızlanmasını 7.8 saniyede tamamlayan F40’ın son hızı 313 km/saat’tir.
Popüler Kültürde İlk sahibi
Ferrari F40’ın ilk sahibi, dünya tarihinin en büyük futbolcularından biri olarak gösterilen Diego Armando Maradona’dır. AC Milan başkanı Silvio Berlusconi, Napoli’nin Serie A şampiyonu ve İtalya Kupası’nı Maradona ile 1987 yılında alması üzerine; kendisine transfer teklifinde bulundu. Napoli başkanı Corrado Ferlaino da, Maradona’yı Napoli’de tutabilmek için kendisine Ferrari tarafından üretilen tek siyah renk F40’ı hediye etti. Maradona da halen günümüzde kararını Ferrari yüzünden verdiğini söylemektedir.
