Audi’nin efsanevi sportif modeli Quattro’nun 2010 yılında tanıtılan retro konsepti seri üretime alınmamış olsa da bu yıl Frankfurt otomobil fuarında yeni bir versiyonu sergilenecek.

LED farlar, geniş hava girişleri, büyük bir ön panjur, splitter, 21 inç çaplı jantlar, ince yapılı aynalar, şişkin çamurluklar ve metal depo kapağına sahip olan aracın arka kısmı bir önceki konseptte kullanılandan daha yatık. Ön çamurlukların arkasına hava çıkışları ekleyen Audi bagaj kısmınıysa oldukça kısa tutmuş.

4.602 mm boya, 1.964 mm genişliğe, 1.386 mm yüksekliğe ve 2.784 mm aks mesafesine sahip olan otomobilin bagaj hacmiyse 300 litre.

İç mekanı köşeli ve sade bir tasarım sunan konseptin alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi üzerinde standar kumanda düğmelerinin altında motor çalıştırma ve sürüş modu kumandaları da yer alıyor. Dijital gösterge paneline sahip olan otomobilin vites kolu orta konsola taşınmış.

Kaputu altında RS6’dan alınan çift turbo beslemeli, 4 litre hacimli v8 motor bulunan Sport Quattro’nun bu ünitesi 560 beygir güç, 700 Nm tork üretebilirken elektrik motoru 150 beygir güç, 400 Nm torkla performansa katkıda bulunuyor.

Karma durumda 700 beygir güç, 800 Nm tork üretebilen motorlar 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte 1.850 kg boş ağırlığa sahip olan otomobili 0’dan 100 km/s sürate 3.7 saniyede ulaştırabiliyor. Maksimum sürati 305 km/s olan aracın ortalama yakıt tüketim değeri 2.5 litre/100 km olarak açıklanıyor. Bu değere ulaşmak için Audi silindir deaktivasyonu ve start/stop sisteminin haricinde elektrikli kullanımda sunulan 50 km menzile de güveniyor.